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贵阳到重庆高铁通车二等座129 12个车站票价出炉

2018-01-19来源: 贵州都市报 我要评论我要评论
摘要1月25日,渝贵铁路(贵阳北至重庆西)开通运营,这将打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,同时为即将到来的2018年春运新增了一条大能力运输通道。

  两列停在贵阳北站内的动车。

  制图/猫小七

  记者昨日从中国铁路成都局集团公司获悉:1月25日,渝贵铁路(贵阳北至重庆西)开通运营,这将打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,同时为即将到来的2018年春运新增了一条大能力运输通道。

  渝贵铁路自重庆西站引出,向南经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长约347公里。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文等12个车站,初期最高运营时速200公里。

  渝贵铁路开通初期,将安排38对成都东、重庆西到贵阳北的动车组,重庆至贵阳的铁路旅行时间将从目前10小时缩减到2小时左右,成都至贵阳的铁路旅行时间也将压缩到3.5小时左右,其中包括重庆、成都经渝贵铁路跨线运行到广州、南宁、长沙等方向的33对长途动车组,届时重庆至广州最快的铁路旅行时间将由原来的约12小时,缩短至7小时10分。此外,铁路部门还将调整部分普速旅客列车改经渝贵铁路运行,全程旅时也将大幅缩短。值得关注的是,渝贵铁路开通后,成渝两地还将首次开行到昆明的动车组,重庆到昆明的运行时间将缩短至4小时10分、成都到昆明的运行时间将缩短至7小时以内。

  据了解,渝贵铁路开通后,重庆西至贵阳北全程二等座票价为129元,成都东至贵阳北全程二等座票价为275元。从1月19日起,旅客可在各渠道购买到开通首日及以后的渝贵铁路列车车票。

  重庆至贵阳铁路是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分,与兰渝铁路、贵广客专共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道,也是沟通重庆、贵阳两地的城际快速铁路。作为西南地区首条纵贯南北的快速铁路通道,渝贵铁路不仅有效拉进了川渝城市群与贵州省内各县市之间的时空距离,更进一步增强了我国西南纵向连接华南地区的铁路纽带传输作用。在即将到来的2018年春运中,这条铁路的开通将进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区“南上北下”的运输能力,川渝南下务工、广深北上归家的春运路将更加方便、快捷。

  12个车站票价表(单位:元)

  ●贵阳北到修文,二等11、一等18、特等19、商务32;

  ●贵阳北到息烽,二等20、一等32、特等37、商务61;

  ●贵阳北到遵义南,二等37、一等58、特等66、商务110;

  ●贵阳北到龙坑,二等42、一等67、特等75、商务126;

  ●贵阳北到遵义,二等46、一等75、特等84、商务140;

  ●贵阳北到娄山关,二等57、一等93、特等104、商务173;

  ●贵阳北到桐梓东,二等67、一等106、特等119、商务199;

  ●贵阳北到桐梓北,二等78、一等124、特等139、商务232;

  ●贵阳北到赶水东,二等94、一等151、特等170、商务283;

  ●贵阳北到綦江东,二等106、一等169、特等191、商务318;

  ●贵阳北到珞璜南,二等120、一等193、特等217、商务361;

  ●贵阳北到重庆西,二等129、一等206、特等232、商务385;

  渝贵铁路贵阳北首趟动车组7:34开车

  CRH2A统型和CRH2A非统型,CRH2A非统型动车组是首次进入贵州,该车型是指生产日期较早、数量较少、更接近原型车的动车组。

  据了解,CRH2A非统型动车组设计最高时速300公里,运营最高时速250公里,列车编组8辆,为4M4T(4动4拖,即4节车厢有动力、4节无动力),定员610人。目前,贵广高铁运营的车型大部分是CRH2A统型车,这两种车型外形都一样,只是内部有较小区别,CRH2A统型定员613人。

  记者通过12306网站获悉,1月25日当天由贵阳北出发的首趟列车是贵阳北至重庆西D8592次,该次列车早上7时34分由贵阳北开车,当天早上9时54分到达重庆西。

  部分车次停车站点调整

  按照去年底成都局公布的渝贵铁路开行方案,渝贵铁路开行列车72对,动车组53对,其中贵阳北至重庆西11对、贵阳北至成都东7对(本报曾经报道)。据悉,渝贵铁路1月25日开通后,铁路部门对之前渝贵铁路确定开行车次的部分列车停车站点进行了调整,具体调整车次及站点如下:

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