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速度与激情7 全球首试奥迪RS7 Sportback

2013-09-19来源: 我要评论我要评论
摘要奥迪留给国人的印象往往与“商务”二字密不可分,但如果去翻阅一下奥迪的历史,你会发现它可不是老实的家伙,它曾在各赛事都取得过相当辉煌的战绩。而RS7在7月最新一期环保目录中的现身,也让关注它的消费者更有盼头,引入国内后预计售价将超200万元人民币。

  奥迪留给国人的印象往往与“商务”二字密不可分,但如果去翻阅一下奥迪的历史,你会发现它可不是老实的家伙,它曾在各赛事都取得过相当辉煌的战绩。目前在奥迪车系中,被大家熟知的一般是“S”高性能版车型,而在“S”之上,还有更加彪悍的秒杀利器——RS。我们今天的主角正是RS家族中的领头羊——RS7 Sportback,百公里加速仅需3.9秒。

 

  奥迪于7月23日在德国内卡苏姆举办了RS7 Sportback的首次试驾活动,而在国内首次发布是在今年上海车展中,7月最新一期的环保目录上也发现了RS7的身影,可见奥迪已经为引入RS7做好了充分准备,但具体上市时间官方并没有公布,预计国内售价将超200万元人民币。

  奥迪RS系列车型定位高于S系列运动车型。作为奥迪最高性能的系列车型,RS只针对个别系列车型推出。而每一款RS都由quattro股份有限公司特别打造。作为奥迪旗下的全资子公司,奥迪R8超跑和RS高性能车型都是由该公司在位于内卡苏姆的工厂进行生产。奥迪RS高性能车型不仅要经过高性能化的重新设计,一些重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产,以满足极端严苛和精准的制造要求。

  小结:这台4.0T双涡轮V8发动机并不新鲜,在RS6 Avant上的表现已经广为人知,412kW和700牛的动力输出,和8速变速箱的运动化匹配,使RS7绝对够瞧的。而quattro全时四驱和扭矩分配系统也让它与奔驰CLS63 AMG、宝马M6 COUPE这些前置后驱的竞品区分开来。闭缸技术更让RS7的油耗更尽如人意,不过后桥差速器只作为选装件,有些对不起这个身价,不过想一想这东西对于它来说用处不大。

  相关阅读:豪华又运动 奥迪高性能家族的过去和现在

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